24.06.24, 17:16 - Moin Tim, hier die Planung, die Alu-SY DELLE als Geschenk nach KSA zu geben: bis ca Mitte August sollte sie in Emden reisefertig gemacht worden sein. So wie Du dann Zeit hast, dann ggfs direkt ūber die MORD-See oder in Etappen, was mir mit dann 85 nochmal gut tun wūrde. Alle Kosten fūr An- und Abreise erstatten wir Dir. Keine sonstigen Kosten, ggfs ein Tagesgeld, daß Du gerne nennen darfst. Ūber mehr dann nach Deiner Anrwort.
Christa Meurer (75) - Unna / Jūrgen Riesen - Emden = LP der Delle

25.06.24, 13:58 - Tim Hund: Moin, ich bitte noch einmal um mehr Informationen über das Boot.
Route ist Emden bis Kristiansand? Nicht Kristiansund?

25.06.24, 14:02 - Jürgen Riesen: Kristiansand/ mehr siehe www.DEIN-Globus.com im Ordner 6 oder auch YouTube unter " Tom der Rächer" zu Jonas Manke "SEELEBEN"

25.06.24, 14:07 - Tim Hund: Was ist denn da mit Jonas Manke passiert?

25.06.24, 14:11 - Jürgen Riesen: Er hat die DELLE von ca Teile unseres Eigentums im Juli 22 entwendet. Steht in YouTube unter "Tom der Raecher"

25.06.24, 14:18 - Jürgen Riesen: HH zu WINDPILOT (Peter Förtmann) ist vor KSA geplant. Also EM ūber ggfs die Ostfriesischen in die Elbe mit einer Woche HH stände mir gut ins Gemūt, nochmal den Eigenbau mit Dir, ggfs sogar ab EM, zu genießen

25.06.24, 14:30 - Tim Hund: <hier wurde ein Sprachnotiz in WhatsApp eingestellt, dass immer noch eine Verbindung zu JM besteht und kein Interesse deshalb an einer Crew-Hilfe besteht >

25.06.24, 17:31 - Jürgen Riesen: Du machst das von Jonas abhängig ? Das glaube ich jetzt nicht Tim ! Damit hast Du doch gar nichts und versprochen, auch zukūnftig nichts, aber auch gar nichts zu tun. Zumal Jonas gerichtlich nicht belangt wird.
Ūberlege es Dir / es wird sicher auch schon fūr Dich ...


26.06.24, 09:45 - Tim Hund: Und Anna und Malin hatten auch einiges zu erzählen… aus dem TO bist du auch rausgeflogen? Also meine Entscheidung ist genau richtig ! Viele Glück bei der weiteren Suche…

26.06.24, 11:22 - Jürgen Riesen: Deine Grundlage, zu JM zu halten, ist völlig daneben. Kaum Jemand, wie ja wohl auch Du, traut dem Jonas das Getane NICHT zu. Keine/r stellt sich wohl vor, daß ihm oder ūberhaupt Jemand DAS passieren könnte.
Ich werde, bis ich nicht mehr bin, es weiterhin Öffentlich machen.
Zum Teil war o.g. Geschriebenes auch ein Hintergrund eines wohl Jonas-Mögers im TO Vorstand.
Aber der dafūr dann fūr die noch bestehende Sperrung im Forum genommene Grund, ist eine Spende als seit 2011 nur noch als Nichtmitglied von mir, die der TO ablehnen musste, weil als Dank meiner Threads zu JM, als Grund von mir genannt wurde. Also als Zeckgebunden ausgelegt werden mußte, was ein e.V. nicht darf.
Bei AuM resultiert das aus ihrem Treffen mit JM, die auch die Klaurei von ca 200 Teile der Delle-Ausrūstung als unser Eigentum, da schon nicht glauben wollten und wohl immer noch nicht daran glauben. Wie es auch einige Kommentare in meinem YouTube immer wieder zeigen. ER ist und bleibt wohl weiterhin ein uneinsichtiger Dieb. Die Frage ist, woher will AiM das wissen ?
Schade, daß Du das verteidigst und Dich um ein kostenloses Segeln bringst

80.2_Schräglage_46_Grad

80.png

bewußt gemäß Lateralberechnung von Kurt Reinke, dem Konstrukeur, kippt ein Twinkieler niemals selber um.

Sicher wird eine Monsterwelle das je nach Auftreffen wohl bringen, aber nie würde dieser Kieltyp umgedreht liegen bleiben, egal ob der Mast drauf bleibt oder nicht. Das was die 10 Tonnen, mit 6 Tonnen Blei in beiden Kielen genauestens verteilt, auf den Grund bringen würde, ist ein Wassereinbruch, wodurch auch immer, der dann nicht gestoppt werden kann. Wir haben das beim Auflaufen im Watt erfahren können, 46 Grad habe ich gemessen, als das Wasser wieder kam. Oben durch Fehlen einer Pricke, aufgelaufen, rutsche die Delle auf der Böschung nach unten, entsprechend des Winkels der Auslagerung

bis das Wasser wiederkommt, sind über 6 Stunden Wartezeit mit Lesen und Aussenschiff Säuberungsarbeit gut zu nutzen, Jede Menge Muscheln finden den TOD

Von hier aus Fedderwardersiel, weit oberhalb von Wilhelmshaven, ging es über die JADE über eine nur bei Flut

von dabb bis zu 2 Meter Tiefgang, also fahrbar für uns von ca. 2 Stunden vor und 2 Stunden nach Hochwasser,

dann ja jeweils ca 1,50 m für unseren Tiefgang von 1,42 m ,

Somit hat man bei solchen Untiefen in der Nordsee und tidabhängigen Gieten, wie das Watt und Flüssen

Immer max drei bis max vier Stunden Fahrzeit, sonst sitzt man wie hier fest und das geht beim Auflaufen

blitzschnell. Je nach Geschwindigkeit beim Auflaufen gibt es schon nach 2-5 Minuten mit Rückwärtsversuchen kein Entrinnen mehr.

Hier war es besonders blöd, da es eine Unterwasserböschung war. Wenn man waagerecht liegt, was wir oft auch bewusst gemacht haben und dann das Wetter mitspielt, ist es ein besonderes Erlebnis, wie z.B. hinter den Inseln im Watt dann den Sonnenuntergang oder – aufgang 6 Stunden auf Sand zu liegen.

Nach dem Auflaufen kommen dann ca. 6, 25 Std Trockenliegezeit, dann gibt es für die gleiche Zeit wieder Wasser.

Da muss man schon mal früh morgens los oder man gönnt sich 2x diese Ebbe, hat dann, abends trocken gefallen,

Das Tageslicht um wieder ins Fahrwasser zu kommen, was aber nach jeder Ebbe, auch nachts, möglich ist.

In den Unterordnern finden sich die Abhndlungen zu: TUE nichts GUTES, dann passiert Dir auch nichts BÖSES zum Frust-Diebstahl von Jonas Manke, Bruder Silas Manke und Mittäter Boris Hummes von der ehemaligen SY ALVE. Alles auch nachzulesen in YouTUbe und Seeleben von Jonas Manke und als Gegenwehr und Aufklärung in YouTube unter TOM der Rächer als SeeBeben zum o.g. Seeleben

97 DEK-Rünthe i.d. OSTsee

Von der Taufe am 30.7.1997 in Marina Rünthe ging es über den DHK (Datteln-Hamm-Kanal), den DEK (Dortmund-Ems-Kanal), den Mitteland-Kanal nach Bremerhaven.

Von dort 1998 nach Cuxhaven, dort dann in den NOK in die Ostsee nach Kiel, wo mehrfach die Kieler Woche als Versorger für das Contender-Reagatta-Jungvolk mit dem Jüngsten dort stattfand.

Kiel als Liegeplatz direkt neben der Gorch Fock, brachte dann Touren nach Schweden u. dän. Südsee.

Von Kiel wurde die Delle in 2000 wieder über den NOK nach Cuxhaven und von dort nach WHV geholt und mit Ehepaar Zimmermann, viermalige Weltumsegler, einen Winter in einer mittlerweile in Konkurs gegangene Werft verbracht. Da gab es viel Gemeinsames, doch nur einseitig mit Erfahrungen rund um den Erdball.

Von WHV ging es 2002 durch die Kaiserbalge noch einmal nach BHV, wo die leidige Elektroanlage vom Hersteller überarbeitet werden sollte, jedoch ohne merklichen Erfolg, mit dem wir uns dann noch bis 2009 rumgeplagt haben.

2010 wurde dann alles an Kabel und Geräten rausgenommen, soweit nicht mehr verwendbar und eine "NEUE" Bauernelektrik hinter das alte Paneel neu aufgebaut. Seit dem gibt es keinen Ärger mehr mit Start und Versorgung. Solar hilft für tagelanges Liegen ohne Motor oder Landstrom.

Mehr dazu in ELEKTRO in 2010

# Hier folgen noch 7 Bilder #

 624.1 Flagge m Text UKW Antenne

Seit dem 23.2.23 gibt es Rechtsanwalts- und Gerichts-Probleme

Durch die polizeilich falsch titulierte Anzeige auf Diebstahl, statt es auf ENTWENDUNG mit übergebenen Schlüssel zum notwendigen Refit zu benennen und zuzüglich durch zwei bevollmächtigte, aber nicht tätig gewordene Rechtsanwalt-Aktivitäten, durch deren permanentes Nichtstun, wurde die Klage vom 5.9.22 am 6.3.24 auf Grund der 4-seitig, aber gelogenen, handschriftlichen polizeilichen Beschuldigten-Befragung, eingestellt.

In Emden geschehen vor seinem YouTube-Video Nr 12 mit der ALVE, der dannwohl auch kostenlos geliehenen SY des Mittäters der Entwendungen von dem Eigner dort: Boris Hummes. Ein unerlaubtes Entfernen jeglicher Art (Teile) ist aber auch immer eine strafbare Handlung

Der Tatbestand zur einer ENTWENDUNG (Wegnahme) ist in § 242 StGB geregelt:2


624.2 Ansicht Bug 445x304 Kopie

Statt Touren in 2023 machen zu können, gab es bisher ab Sichtung am 15.8.2022 durch unserer fast mit über 200 Teile leer geräumten Yacht, nur 1 ½ Jahre Frust mit fast täglicher Arbeit zu den teils jugendlichen Kriminellen Dieben Jonas und Silas Manke aus Kamen / in NRW

3 JM mit Armen

Die Klage-Einstellung ist den Dieben auch vom Gericht zugestellt und so leben sie - wie schon im Video 7 hier genannt - und somit besonders Jonas Manke erst einmal bisher schon ein Jahr lang weiter mit seinem Reichsbürgertum, also ohne Bootsführer- und Personal-Beförderungs-Schein, in jetzt bereits 72 Wochen mit meistens im Durchschnitt 4 zahlenden Gästen. Also bei wie viel je Woche 500 € oder sogar 1000 €, eine nicht zu unterschätzende Summe und sicher auch am Finanzamt vorbei ?

4 TdR4 Rettungsring groß mit Text

Diverse Entwendungen – aus über 200 Teile – sind teilweise bereits in den vor-Videos genannt. Dazu gehören alle gesetzlich vorgeschriebenen Rettungsmittel – somit wurde die Yacht für das Befahren, dass sie ja kostenlos mit unserer SY DELLE über den Winter 22 / 23 hätten machen können, selbst nicht mehr möglich – alles aus deren Frust, wie auch schon gesagt, weil die DeLLE ohne deren eigene Versicherungen nicht her gegeben wurde

5 die 2 Diebe mit Text

Das Urteil ist den drei Tätern natürlich auch ab 23.2.23 bekannt und so meint Jonas Manke sein Reichsbürgertum, ohne Bootsführer- und Personen-Beförderungs-Schein auf dem Wasser und sein Seeleben mit der von uns über 200 entwendeten Teilen von unserer SY DELLE in Emden liegend, wohl dann teilfinanzierten SY ANTARES immer noch genießen zu können. Von meinen Bemühungen, die Anzeige neu auf ENTWENDUNG verhandelt zu bekommen, weiß der von uns als eingestufte Dieb ggfs nichts.

6 die Waage

Generalstaatsanwaltschaft Mozartstr 5 26135 Oldenburg Unna 14.2.24

Betreff: NZS……. der STAUR

Für Ihre Darstellung zum Diebstahl danke ich Ihnen. Das habe ich aus dem Urteil der STAUR vom 23.223 nicht so herausgelesen, sonst hätte ich mir 11 Monate Arbeit und Frust ersparen können. Das habe ich jetzt durch Einlesen vom Pfad gemäß u.g. Link versucht zu verstehen: https://www.juracademy.de/strafrecht-bt2/tathandlung-wegnahme.html

Somit liegt die Ursache ggfs bereits bei der Aufnahme unserer Anzeige bei der Polizei in Emden ? Dort ist gesagt worden, dass es eine Tor- und Bootschlüsselübergabe am 3.7.22 zum Refit gab.

Auch in der persönlichen Vorbesprechung am ca. 19.10.22 beim RAe Miermeister in Emden, gab es dazu keine Unterschiedserklärung zwischen Diebstahl ohne Schlüssel und Entfernen mit Schlüssel (vom 27 bis 30.Okt sind wir zu Besprechung in EM gewesen) Dort wurde auch die Vollmacht direkt und ein Kollisions-Prüfungsformular online abgehandelt. Desgleichen wurde das Klage-Einstellungsurteil vom 23.2.23 nicht bei persönlicher Übergabe im Büro Miermeister von einer Frau Sweers an mich, dahingehend, bzw überhaupt nicht besprochen.

Somit trägt die Polizei EM und der RAe Miermeister eine mindestens Mitschuld, wenn er nicht sogar verantwortlich für meine ODYSSEE und jetzt für die Nichtbestrafung einer „unerlaubten ENTWENDUNG" und ggfs somit für die Nicht-Erstattung von 20.000€ haftbar gemacht werden kann ?

Es stellt sich somit jetzt die Frage, wie kommen wir an einen Schadensersatz ?

Eine ganz neue Anzeige aller drei Beteiligten ?

Oder lässt sich die jetzige Anzeige auf ENTWENDUNG wandeln / ändern ?

MfG Jürgen Riesen

PS - Zu Ihrem Schreiben an den RAe U. Miermeister vom 6.2.24 gerichtet, erarbeite ich Antworten, die ich nach meinen oben in ROT eingestellten Zeilen, die ich hoffe von Ihnen beantwortet zu bekommen um dann die Antworten zur v.g. Schreiben (U. Miermeister) ggfs als Anlage zu einem neuen Antrag als BEWEISE, dass es keine „erlaubte Gewahrsamkeit“ gegeben haben KANN, als Anlage für sie drucke oder kann ich das auch als Mail mit Anlagen dann senden ?

7 Ich am Rad

An das Polizeikommissariat Emden Bahnhofsplatz 3 - Emden 19.2.24

Moin Herr ……...

Gemäß der erneuten Ablehnung zur Wideraufnahme von der GSTOL habe ich begriffen,

warum am 23.2.23 die Klage auf Diebstahl eingestellt wurde.

Daß die Klage-Einstellung von der STAUR korrekt war, weil zu einem Diebstahl immer ein BRUCH (Einbruch) gehört.

Die aber hatten Schlüssel zum Einräumen Ihrer Sachen für die Tour und zum notwendigen Refit dafür und somit ist es strafrechtlich eine ENTWENDUNG, wenn nichts Anderes erlaubt wurde, wie genannt. Das hätten Sie Herr …….. m.E. beim Antrag berücksichtigen müssen. Da Ihnen das von uns gesagt wurde. Das ist sicher auch n Ihrer handschriftlichen Aufnahme zu lesen. Leider geht durch den bereits im Okt 22 bevollmächtigte Rechtsanwalt in Emden, der nichts ab Zusendung Ihrer polizeilichen Ermittlung am 23.12.22 und auch nach dem Urteil vom 23.2.23 gemacht hat, unsere ODYSSE bis heute, mit jetzt schon 11 Monaten weiter.

Also ist es eindeutig ein Beratungsfehler von beiden Institutionen ? Für so etwas haben RAe eine Anwaltshaft zu leisten. Was ist jetzt zu tun ?

Bestregents von Jürgen Riesen als Decksknecht der SY DELLE Cuxhaven, in Emden liegend

Klappt das nicht, gehe ich an die Öffentlichkeit über Zeitungen und Fernsehen