Antworten in schwarz auf das Original . hier ROT gemäß Anlage 10 aus der Befragung
Punkt 20
Als Jürgen dann in einer Mail am 01.08.2022 mit seinem Würfel entscheiden wollte, ob es für uns jetzt losgehen kann oder nicht, war mit klar, dass er eigentlich nur Marionetten gesucht hatte, die er von Zuhause aus steuern konnte und die mit seinem Boot dann das, was er nie erleben konnte für ihn erleben (sollten)
1. haben sie genau das, was für eine Fahrt, egal wo, gemacht und bekannt war, NICHT seit dem 7.7. bis dahin gemacht gehabt und hääten OHNE Mastbeleuchtung, Abdichten des 400 Li Kaltwassertanks und natürlich auch wieder ohne Bootsführerschein und OHNE geforderte Versicherungen ALLEINE, ohne uns ALLEINE die LEINEN LOS geworfen. DAS konnten wir, mit verbleibendem RISIKO für Schäden an der DELLE und anderen Boten, wie Personenschäden, NICHT zulassen.
2. Alle diese Arbeiten sollten und das war Jonas Manke bekannt, auf der Werft *) und dort an Land gestellt, im Juli gemacht werden. Dafür hatten die Diebe aber keine Zeit, da sie sich als Abreise den 30.7. bzw den 2.8.selber gesetzt hatten.
3. Dazu kam beim TREFF in Unna am 30.7. die Erkenntnis, dass wir die DELLE nicht im Frühjahr, wie von Jonas Manke *) bestätigt, wieder nach Emden BINNEN zur+ck geführt bekämen. Silas M wollte damit ins Mittelmeer
Punkt 21
> Inzwischen hatte Jürgen auch so viel an den Verträgen verändert, dass sie nichts mehr mit den ursprünglichen Absprachen zu tun hatten (Vergleiche Verträge) Uns wurde klar ...... <
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Punkt 22
> und segelten mit dem dem Segelboot eine anderen in Richtung Portugal, um unser mit Jürgen lang besprochenes Projekt dann doch noch dieses Jahr umzusetztn.<
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Das muss ja schon ggfs vorher bekannt, ggfs auch mit dem Eigner Boris Hummes und Frau besprochen worden sein ?
Der ggfs als Zeuge mehr Aufklärung zum Umräumen auf die SY ALVE geben kann. Die Adresse könnte über einen zusätzlich benannten Zeugen zum Polizeibericht *) herausgefunden werden
Punkt 23a
> Zu diesem Zeitpunkt hatte sich Jürgen ohnehin wieder umentschieden und wollte doch nicht, dass sein Boot wegsegelt und in Emden bleibt <
und das war und ist gut so entschieden worden - die DELLE hätten wir voraussichtlich per Anstrich und geändertem Namen, auch ohne gültige Schiffspapieren dann, bei der kriminellen Veranlagung, KAUM mal wieder gesehen ?
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Punkt 23b
> Mein Bruder und ich warem insgesamt sehr frustriert, wir haben Plänen geschmiedet, weil Jürgen auf uns zu kam, uns sein Boot erst schenken und dann nutzen lassen wollte nur damit er sich unentscheidet und alles umsonst war <
1. Das ist zwar nachvollziehbar, aber SIE haben IHRE Pläne geschmiedet. Für die CRES-Suche in die Nord- oder Ostsei / Niederlande über die Ems, war Silas M. bis zum 26.6. nie genannt.
2. Von SCHENKEN war NIE die Rede und schriftlich im Entwurf zum Nutzungsvertrag sagt § *) aus, das für 1 € zzgl. MWSt als Beweis des dann wechselnden Eigentums an die Eignerin NACH meinem ABLEBEN bezahlt werden sollte.
3. Also eine Schenkung war nie im Gespräch.
Punkt 24a
> Eigentlich sind wir dann inm guten auseinander gegangen, dass er mich anzeigen würde und ich das ganze jetzt schildern muss hätte ich nicht gedacht und eigentlich finde ich das extrem unangemessen <
1. Das war am 11.8. bei Schlüsselrückgabe und Mitteilung, dass kein Bootsführerschein gemacht worden was, als es auch keine eigene Versicherungs gab.
2. Bis dahin und auch am 11.8 wurde nichts vom Abbu der David-Rest, geschweige dann vom Ausräumen, fest eingebauter oder hinter Türen gesicherte Notwendigkeiten für die Tour genannt
3. Bis dahin war auch keine Antwort oder klar, dass sie ohne Mastbeleuchtung und nur mit ca 80 Liter Diesel LEINE LOS machen wollten
Punkt 24b
> Jürgen kam kam dann wieder (am 15.8) zu seinem Boot und natürlich war nicht mehr alles so, wie als er es uns überlassen hatte.<
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Punkt 24c
> Wir hattten mit seiner Erlaubnis ein Refit begonnen und ais unserer Sicht alte, unbrauchbare und nicht ..... <
1. wo soll ich die Erlaubnis dafür gegeben haben ?
2. Es sollte die Jacht Segelfertig durch schon mehrfach hier fehlender Mastbeleuchtung, Kaltwassertank-abdichtung per Dichtung und 46 Verschraubungen, wie ca 300 Li Dieseltanken gemact werden
3. Was unbrauchbar oder nicht mehr zu verwendet war, dass hätten WIR entscheiden müssen. Den Freibrief haben die Chaoten nie erhalten