Antworten in schwarz auf das Original . hier ROT gemäß Anlage 10 aus der Befragung

Punkt 12

> Was auch beinhaltete, Sachen zu sortieren, auszuräumen und unbrauchbares zu entsorgen <

Wo steht das geschrieben, daß ALLES sortiert und was davon Unbrauchbar eingestuft wird und dann entsorgt werden darf ?

Fast jetzt 200 Teile. Nach Unna zu bringen, wäre dann, wenn es notwendig gewesen wäre, die Vernunft des Handelns gewesen.

Punkt 13

> Hierzu send ich mal ein Foto wie es auf dem Boot aussah (Anlage 8) <

Das Bild ist die Unverschämt PUR. Der Eignerin wird hier etwas untergeschoben, was die Chaoten selber gemacht haben. Das lag ALLES sicher hinter Schranktüren.

Siehe hierzu die Anlage: Mail an Zeugen „Neufuss"

Punkt 14

> Jürgen schickte uns ab Beginn des Refits Arbeitslisten (Anlag 9) <

Die ALLE nicht ausgeführt wurden. Obwohl unbedingt notwendug waren.

Punkt 14a

> wir sollten sein Boot als kostenlose Arbeitskräfte repapariern und wieder top in Schuss bringen <

Die Borsum-Werft hatte für Anfang August einen Auftrag(s.Anlage) Der wurde gecancelt, weil es am 2.8 LOS gehen sollte

Punkt 14b

> Wir haben das komplette Boot entrümpelt, <

Entrümpelt ? BEKLAUT ist wohl der richtige Wortlaut

Punkt 15

> und sind in den Aussenhafen gefahren <

Ohne Führerschein. Auf Risiko der Eignerin. Selbst die Strafe (wie beim Autofahren der Halterin ohne FS)hätte sie bezahlen müssen.

Es war, sogar ohne UKW-Schein, mit imstalliertem Gerät nicht erlaubt. Das wäre ggfs weg gewesen.

Das wurde besprochen (s. Anl.)

Punkt 15a

> um das Unterwasserschiff von Muscheln zu befreien <

Das war ohne FS nicht erlaubt. Es wurde auf Grund fslscher Tideberechnung nur die Stb-Seite gesäubert. Die Bb-Seite hast weiterhin das Fadengewächs sichtbar am Wasserpass

Punkt 16

> und haben das Boot mit einem Hochdruckreiniger sauber gestraht <

Seit 7/1997 ist das 3x an Land stehend gemacht.

Letzlich 2016. Das Natur-Alu braucht das nicht. Ganz im Gegenteil, das ist gemäß der mittlerweile erfolgten Nutur-Galvanic unüblich und ggfs schädlich Auf Deck macht der Regen das ganz alleine

Punkt 16a

> Die Foto-Bild-Anlage 9 ist leer <

Sicher wie in Anlage 8 eine weiter gelogene Unverschämtheit ?

Punkt 17

> Natürlich alles unter Jürgens Einverständnis und Anleitung, er war nur nicht selbst dabei <

Wo steht das ?

Alle diese Passagen wurden von JM in die NV-Entwürfe selber eingestellt. In Anlage 04 schon dann deutlich wiedersprochen.

Nirgendwo ist dafür etwas unterschrieben worden, weil auch nicht seitens der Klägerin oder Erbauers gewollt.Auf soviel Lügen fehlt uns jeglicher Verstand

Punkt 17a

> Insgesamt waren es ca 10-15 Arbeitstage, wir sind mit Zug und Auto angereist. Unkosten ca 600 € <

Das ist im unterschrieben VORVERTRAG der Anlage 5 auf S.21 geregelt.

Aber OHNE beiderseitugem Geldfluss.

Leider haben wir am 11.8. die Entwendung nicht gewusst und freiwillig 300 € gezahlt.

Punkt 18

> Während dieser Zeit hat Jürgen die eigentlichen Verträge immer wieder weiterentwickelte und verändert <

Das haben Verträge so an sich.

Punkt 18a

> Wir hatten als das Boot soweit erstmal abfahrbereit war,<

Das war es eben ohne Mastbeleuchtung nicht der Fall und gesetzlich verboten und ohne angeschlagenen Segel: die lagen alle unter Deck oder lose auf dem Vorschiff und spgar weiterhin mit offenem 400 Liter Kaltwassertank nur ohne Füllung möglich. Das dann mit 80, statt 400 Li Diesel ?

Punkt 18b

> den Abfahrtstermin auf den 30.7.2022 gelegt "Verträge 30.7. zu LEINEN LOS (Anlage 10) <

Vom 2.8. wurde es auf den 12.8. gelegt.

Der 30.7. war IMMER nur für die Vertragsunterschrift. Ab 15.7. mit eigenen Versicherungen.

Punkt 18c

> Doch Jürgen wollte keinen Vertrag unterschreiben und verschob den Termin zum Unterzeichen und Abfahren immer weiter nach hinten,<

Keine eigene Versicherungen / Kein Vertrag.

Punkt 19

> So langsam wurde uns klar, dass alles was Jürgen uns gesagt und versprochen hatte vielleich doch zu viel für ihn war und er nicht in der Lage war. emontional von seinem Boot abzulassen, <

Das kam dann am 30.7. beim Treff in Unna. Da machte Silas M. klar, dass er im Frühjahr die DELLE nicht nach Emden zurück gebracht hätte, sondern ins Mittelmeer gefahren wären.

Hätten wie die SY je wieder gesehen ?