Man sollte auch noch im Alter mit Sieb-ZICK und ACHT-zick immer noch Pläne haben
                              - um dann das LEBEN weiterhin zu leben -.

“ Wenn du nicht weißt, was du willst, musst du darüber nachdenken, was du noch kannst -
wenn du weißt, was du noch willst, ist es egal was es ist. “ (auch wenn GOLFEN zu kurz kommt)

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.                                            Umwelt-Probleme in der Freizeit auf dem Wasser ?

Bei der gewaltigen Ballung vom Problemen auf diesem Globus und OBEN über uns,stellt sich dem Verfasser hier die Frage:
1. darf man Freizeit überhaupt noch machen und wenn JA,
2. WIE ?
Darauf eine Antwort zu finden, können und sollen die diversen Beiträge ggfs helfen.
Für diese Tourplanung kann alles Umweltverträglich ablaufen, lediglich über das Motoren, statt nur zu Segeln, kann mit 2,8 Liter Diesel je Stunde noch ein Hindernis sein ?
In Seewasserstraßen und im Nordseewatt kann das nur unterlassen werden, wenn nicht gegen den Wind gekreuzt werden muss. Da hilft dann nur auf den passenden Wind ankernd zu warten. Bei ausreichendem Flüssigem und Trockenbrot geht das als nicht mehr Arbeitender aber auch.
Ich berichte dann bei so einer Situation, warum die 2,8 Liter je Stunde doch her halten mussten

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18.8.19 Das Jahr 2019 ist mal wieder ohne die GROSSE TOUR VERLAUFEN,

Die geplanten Arbeiten wurden nicht fertig - Am 7.8. sagte sich Enkel Tim aus Norwegen für eine Woche zum Besuch auf der Delle an. Am 13.8 kam er Nachmittags an und der 14.8. begann mit nicht moderatem Wetter, die Delle wenigstens nach Norderney zu bringen. Es wurde ein wunderschöne Woche in Emden und vom 20. bis 22.8 haben wir uns er Fähre Norderney gegönnt.

Somit verschieben wir alle Pläne mit der DELLE auf nächstes Jahr und nutzen die Delle weiter als Wohnung in Emden, da das Hausboot BEULE sich ab sofort im Umbruch einer anderen Nutzung befindet und alles auf die DELLE von dort Notwendige umgeräumt wurde. Für die kalte Zeit sind aber beide Teile beheiz- und bewohnbar geblieben. Lediglich der Zugang zum Hausboot muss neu geregelt werden

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5.8.19 0 19.08.05 0 in Emden vor dem OTTO HUES muss jetzt jeder so über die Straße gehen

Beginnen sollte alles viel früher in 2019. Bereits Mitte April liefen die Vorbereitungen.
Dann aber kam der Geburtstage zum ACHT-ZICK-sten mit der Sippe aus Norwegen und Australien ins Gespräch. Über Pfingsten gab es dann ein Treff am Chiemsee mit allen Lebenden.

Zur 80 bekam ich ein Geschenk für meine Schlupfort DANZIG und so, blieb es bis dahin mit Änderungen der SOLAR-Paneele von über dem Cockpit I unter dem Grossbaum auf den Gerätebügel ins Cockpit II.
Zzgl wurde eine neue Dieseluhr für den 400 Liter Tank eingebaut.
Auch der schon lange vorhandene Segel-Pinnenpilot SIMRAD TP-32 wurde an die Pinne montiert.

Unter Motor wird die DELLE per kleinem Rad an Stb, neben dem Niedergang per Hydraulig auf die Pinne gefahren. Der per Getriebewelle nach Bb versetzte Faltpropeller macht eine Fahrt unter Motor zu einem Horror. Das rechtsdrehende Getriebe im Vorwärtsgang strömt das Wasser vom Prop so stark auf das große Ruderblatt hinter dem festen Skeg an, dass man an der Pinne blaue Hüftgen bekommt. Gsnz zu schweigen, dass der KURS nur sehr schwer zu halten ist, was besonders in engen Kanälen nicht konform gewesen wäre. Vor der Westbinnenfahrt bis Paris und zurück über Mosel, Rhein und Ijssel wurde das schon geändert

      2 19.08.05 0  3 19.08.05 1  4 19.08.05 2

        6 19.08.05 6 5 19.08.05 4   8 19.08.05 3 7 19.08.05 5

Noch diese Woche will Eignerin die DELLE bis zur Abreise in die Nordssee, in die Innenstadt von Emden verlegen. Dort wird dann der 400 Liter Dieseltank für die Nordsee voll gemacht, Gut für den Winter
Ggfs noch das derzeit mit selbstklebendem Segeltuchflicken verklebte Rattenloch aus dem Winterlager neu vernäht. Was ein Abschlagen etc bedeutet. Alles sehr aufwendig und ob wir viel segeln, stellt sich erst nach der Emsfahrt und nach dann ab jetzt geplantem wohl längerem Aufenthalt dort heraus und dann reicht dort auch noch eine Reparatur. Für Segeln gehen wir ganz sicher nicht mehr auf die Kreuz

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 Das Endziel in 2022 ?  p04 16 39 Hinnak Krantor 2  Mein DANZIG aus 1939
 
p00 0 Ostfriesische Inseln
von 8 zu 1 Inselnamen gemäss der Anfangsbuchstaben
Welcher Seemann Liegt Bei Nanny Im Bett
 
2019 Emden-Norderney-Spiekeroog.Cuxhaven.Hamburg-NOK bis zur Eider und zur Nordsee, ggfs zurück nach Emden
p00 1 die Nordsee  p00 0 StepMap Karte Tourplanung 2016
p00 3 HH NOK  p00 4 Föhrkarte
 
Tour-Plan 1
2019 Nord- statt Ostsee, weil das interessanter ist als durch DK`s Südsee
,
      p01 0 card Helgoland  p01 1 card bis Sylt  p01 3 Lymfiord 
eventuell zum Überwintern in den Lymfjord
mit vorher Husum, Amrum, Föhr und die dänischen Inseln und Küste  
p01 2 Büsum  p01 2 Hörnum
oben links BÜSUM  -  Mitte Unten DK RIBE - oben rchts HÖRNUM / Sylt
 
2020
dann weiter nach Göteborg ?
p01 4 Card S binnen  p01 5 DK West Küste
 
zum Überwintern
2021
    # Karte Stockholm #
    # Karte RIGA, Lettland  #
zum Überwintern
2022  
  # Ksrte Petersburg #
 und nach DANZIG zum Überwintern und für DANACH
Tour-Plan 2
Alternative  in 2020 
ab Lymfjord zum 
  # Karte OSLO Fjord # 
zum Überwintern
Weiter mit 
   # Karte Norge  #
2021 
Norge mit Überwintern
2022 
zurück nach DANZIG für DANACH
 
über Schweden Binnen
Oder über die Ostsee
Oder zurück nach Emden ?
 
Tour-Plan 3
Alternative in 2020
Ab Lymfjord Überwintern ohne Norge Weiter Ostsee Küste DK/S Überwintern
2021
Riga Lettland FinnlandÜberwintern
2022
Petersburg Überwintern in DANZIG für DANACH
 
Tour-Plan 4
(Alternativ in 2019)
EM N'ney Cuxhaven
      # Karte Elbe  #
HH, Stade, Brunsbüttel
 
    p04 13 NOK  
 
Kiel zum Überwintern
2020
 
  p04 15 StepMap Karte SY SUNNY1
 
nach Stockholm zumÜberwintern.
2021
in Riga Finnland Überwintern
2022
nach Petersburg UND zum Überwintern in DANZIG für DANACH